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按照建設方案，天津西站占地面積約68萬平方米，站房主體結構為地上2層、地下3層，建筑總面積達18萬平方米，車場總規模為24臺24線。由鐵道部和天津市共同出資建設。建設工期3年半。

天津西站的建設體現了“功能性、系統性、先進性、文化性、經濟性”原則，采用現代化的先進設計理念，以圓拱和放射狀百葉形象，寓意天津市發展的美好前景和光輝未來。建成后通過地下直徑線與天津站相連，將形成包括客運專線、快速鐵路、城市軌道和道路交通等多種交通方式有機銜接的現代化大型綜合交通樞紐。屆時，旅客可在天津西站實現地鐵、公交、出租車和鐵路等交通工具的"零距離換乘"。

鐵道部新聞發言人王勇平指出，天津西站及相關工程的建設，將使天津西站成為連接京滬高速鐵路等鐵路客運專線列車到發及中轉的高速站，成為以高速鐵路為主的現代化綜合客運站。

編輯：段若蘭 來源：新華社