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中國日報網(wǎng)中國在線消息：金融危機促成機場與航空公司更緊密的合作。日前南航湖北公司與武漢天河機場簽署了深化合作協(xié)議，雙方將在打造空中快線、新增航線等方面積極合作，提升服務(wù)品質(zhì)，擴大武漢航空樞紐的輻射面和影響力。

當(dāng)日南航首推的“京、穗空中快線”（武漢—北京，武漢—廣州）機場專用安檢通道，引起旅客關(guān)注。普通航班于飛機起飛前30鐘停止辦理登機，而“空中快線”為晚到的旅客提供綠色通道直接登機。除了在“快”上花心思，南航還要在“多”上做文章。今年該公司爭取開通至日本及東南亞更多的國際航線，增加市場空間大的串飛航班，如杭州—武漢—西安、廈門—武漢—天津等，開通武漢至福州、蘭州等所有省會城市的航班。南航還有望今年開通武漢至臺灣直航。針對天河機場時刻限制瓶頸，湖北機場集團公司經(jīng)過爭取，有望在年內(nèi)將天河機場納入航班時刻容量評估試點機場，從而大大提高天河機場航班架次。

天河機場首次與南航湖北公司的聯(lián)手，被業(yè)內(nèi)人士稱為抱團取暖、共度時艱。南航湖北公司負責(zé)人表示，金融危機對南航的沖擊力相對較小，在擴大內(nèi)需的背景下，該公司今年爭取開通的新航線，對業(yè)績增長將有積極作用。

對于大家都很關(guān)心的天河機場T3航站樓建設(shè)問題，機場負責(zé)人透露，民航局即將批復(fù)武漢機場總體規(guī)劃修編方案，T3航站樓爭取在年底前動工。

編輯：鄧京荊 來源：中國日報湖北記者站（記者 周荔華 郭睿）